В этой записи речь пойдет о том, как удалить царапины без покраски элемента и восстановления рельефа поверхности. На наш взгляд такой способ удаления царапин является самым быстрым, недорогим, а в некоторых случаях и весьма удобным для владельца автомобиля. Минусом такого способа удаления царапин является то,  что фактически царапины не удаляются, а маскируются. Т.е. не происходит реставрации поверхностного слоя, поврежденные участки всего лишь аккуратно заполняются красящим пигментом и полируются.

Как мы уже сказали ранее плюсами такого способа удаления царапин является простота, дешевизна и вполне приемлемый результат, поскольку после проведения всего комплекса работ царапины будут достаточно хорошо замаскированы и их почти не будет видно. Ключевым здесь является слово “почти”, и оно сразу же переводит нас в плоскость главного и основного минуса. А минусом, как вы уже догадались является то, что следы этой царапины все-таки будут заметны. Видны они будут лишь в том случае, если ваш автомобиль будет чистым и на него будет попадать большое количество света, как в солнечный яркий день. Если погода будет пасмурной и автомобиль немного припылится, то скорее всего такую царапину вы уже не заметите.

Вы спросите, а почему же не получается сделать царапину абсолютно невидимой? Тут все просто. Физика твердых тел. Разное агрегатное состояние похожих твердых веществ – заводского слоя лакокрасочного покрытия и ремонтного материала. Даже если, колорист идеально и безупречно подберет цвет краски, мастер по ремонту все равно не сможет при помощи кисти и других инструментов воссоздать толщину всех слоев лакокрасочного покрытия, да никто и не пытается, в этом нет смысла. Это технически невозможно. Поэтому царапина просто-напросто заполняется краской на всю глубину, а поскольку слой заводской краски и слой восстановительной краски отличаются по толщине, то они также будут отличаться и по цвету, в том случае, если речь идет о толщине измеряемой в микронах. Такая разница в цвете будет еле уловимой, а возможно даже и незаметной для человеческого глаза, но она будет. Но это пол беды. Самая главная проблема такого метода заключается в участках сопряжения материалов. Непосредственная граница старого и нового слоев будет заметна. От этого вы никуда не денетесь. По этой причине профессиональные малярные мастерские окрашивают элементы кузова автомобиля методом плавного перехода (“blending”), когда новое покрытие наносится с небольшим распылением со всех сторон на старое покрытие или на соседние участки кузова автомобиля, стирая таким образом границу перехода. А такие действия можно совершить только используя пульверизатор, что в свою очередь подводит нас к локальной покраске элемента. А это уже совсем другая история…

В любом случае, знайте и помните, такой простой и экономичны способ маскировки царапин – это замечательная эстетическая процедура, которая сразу же преобразит ваш автомобиль. Как ни крути – это лучше царапин на авто.

А теперь коротко, в картинках мы покажем вам основные этапы удаления царапин без покраски элемента и восстановления рельефа поверхности. Без воды, без лишних слов. Вдруг, кто-то из вас захочет выполнить эту процедуру самостоятельно. Итак, поехали:

• Помыть автомобиль
• Оценить характер повреждения
• Выбрать метод ремонта

• Обезжирить реставрируемую поверхность

• Изолировать рабочее пространство от соседних элементов автомобиля
• Обработать участок повреждения в соответствии с выбранной технологией ремонта

• Произвести полировку обработанных участков

•  Произвести колеровку ремонтного материала

• Заполнить необходимые участки ремонтным материалом

• Выполнить принудительную сушку инфракрасной лампой

• Обработать заполненные ремонтным материалом участки
•  Произвести финишную полировку всей поверхности

• Получить удовольствие от результата

Обратите внимание, на расстоянии нескольких метров от автомобиля, при обычном освещении в производственном помещении, никаких следов царапин даже не видно, заметить их вы сможете лишь подойдя очень близко к авто и начав внимательно рассматривать поврежденный участок. Так что, дерзайте, не откладывайте ремонт ЛКП своего автомобиля. Попробуйте выполнить его самостоятельно, или обращайтесь к профессионалам и знатокам своего дела, т.е. к нам.