Revolution Slider

Почему Мы

Почемы Мы

Сложные и профессиональные кузовные работы это то, с чего началась наша деятельность много лет назад. На сегодняшний день выполнение малярно-кузовных работ преобладает в общем объеме работ нашей организации. Мы готовы взяться за самые сложные и безнадежные случаи, ведь чем сложнее проект, тем интереснее его реализация.

Профессиональный стапель Spanesi

Команда очень опытных мастеров

Лучшее окрасочное оборудование

Профессиональные арматурные работы

Наши Работы

Результаты работ по восстановлению китайских авто

Некоторые примеры наших работ
До/После

Нюансы о которых нужно знать при кузовном ремонте китайских автомобилей

Все еще "слабое" сжелезо

Все еще "слабое" железо

Современные китайские автомобили (2018-2023 г.в.) ржавеют не так быстро, как это было ранее, однако, при разборе свежих китайских автомобилей 2-х, 3-х летней давности и ремонте навесных элементов, мы не редко замечали небольшие очаги начавшейся коррозии в тех местах, в которых их по идее быть еще не должно. Такую проблему мы замечали на внутренних силовых элементах, каркасе кузова и других деталях, которые не заметны при первичном осмотре, без съема деталей. Вот список наиболее уязвимых для коррозии мест: крыша, внутренняя часть капота, внутренняя часть дверей, все подкапотное пространство, открытые части кузова в колесных арках.

Следует обратить внимание, на то, что эта проблема относится не ко всем автомобилям, а к большинству, при этом в каком-то автомобиле может присутствовать только одна из вышеуказанных проблем, либо несколько из них, а не все перечисленные. Исследовательская ассоциация CACPQSP также подтвердила наши наблюдения. Исследования организации показали, что несмотря на то, что внешний вид, комфорт и ряд других параметров на китайских авто уже соответствует ведущим европейским производителям, тем не менее качество металла на многих недорогих китайских автомобилях и его антикоррозийная обработка пока все еще уступает европейским стандартам. Поэтому важно помнить об этих нюансах при выполнении качественного кузовного ремонта.

Проблемы с кузовными деталями

На сегодняшний день существует одна большая сложность, которая связана с отсутствием кузовных деталей, замена которых производится во время ремонта после ДТП. В особую зону риска попадают владельцы китайских автомобилей, приобретенных по параллельному импорту. Также проблема кузовных запчастей будет актуальна для всех владельцев китайских автомобилей, купленных в период 2022 – 2023 г.г., поскольку именно в этот период времени в Россию начали массово завозить китайские авто не формируя при этом склады кузовных деталей. К тому моменту, когда с запасными частями наведут полный порядок, скорее всего автомобили купленные в вышеуказанный период будут сняты с производства, а им на замену придут новые модели авто. Поэтому определенный дефицит на некоторые детали будет актуальным очень долгое время. Наша компания специализируется не кузовном ремонте и восстановлении поврежденных деталей кузова, мы также работаем со всевозможными авторазборками и продавцами б/у деталей, поэтому сотрудничество с нами облегчит поиск нужных деталей и сократит время кузовного ремонта.

Записаться на кузовной ремонт
Ответы на вопросы

Частые вопросы о кузовном ремонте

Да, занимаемся этим много лет. Кроме этого мы выступаем в качестве подрядчика для нескольких специализированных сервисных центров Range Rover и Jaguar. Мы прекрасно понимаем все тонкости, нюансы и особенности работы с этим металлом.

В своей работе мы опираемся не только на опыт наших мастеров, но и на современные средства объективного инструментального контроля. Помимо работы с лазерными измерительными приборами, работы со значениями контрольных точек, при работе со сложными повреждениями мы также используем универсальную кондукторную систему Spanesi - это сложная трехмерная ремонтная платформа, которая позволяет восстановить любой автомобиль в соответствии со стандартами OEM. Такой комплексный подход позволяет нам производить реставрационные работы на очень высоком уровне.

Разумеется. Мы подбираем все необходимые для кузовного и сопутствующего ремонта запасные части и расходные материалы. Мы также можем помочь вам минимизировать затраты на детали и с удовольствием поделимся информацией о возможной экономии.

Аргонодуговая сварка может выполняться как на переменном, так и на постоянном токе, в импульсном или обычном режиме. Работы производятся с обязательной подготовкой металла с обязательным удалением пленки оксидов.

Да мы делаем это в обязательном порядке, поскольку дефекты шва ставят под угрозу безопасность эксплуатации автомобиля. В своей работе мы используем специальные цветоконтрастные средства, обладающие высокой проникающей способностью, это позволяет обнаружить даже минимальные трещины и деформации шва.

Без проблем. По вашей просьбе мы можем произвести полный отчет с фото и видеофиксацией на каждом участке ремонтных работ.

Blog Post

Некоторые примеры нашей работы в деталях и подробностях.

Процесс и рабочие моменты.
Наш Лозунг

Наш лозунг: сделать так, чтобы не отличалось от завода.

Мастера кузовного ремонта должны работать в соответствии со стандартом, который заключается в поговорке: "сделать так, чтобы не отличалось от завода". Этот лозунг замечателен, но для того, чтобы его реализовать, необходимо, чтобы каждый сотрудник понимал не только смысл этой фразы, но и умел выполнять свою работу качественно и быстро на каждом автомобиле в частности. Кузов автомобиля - это четко определенная геометрическая фигура, где каждый элемент имеет свои четкие размеры. Если в процессе осуществления восстановления какой-либо детали кузова допущены ошибки, то это отразится на качестве работы и вы, возможно, не заметите этого, когда заберете автомобиль. Однако, это может привести к нарушению внешнего вида, ухудшению ходовых качеств и, в конце концов, повлиять на цену при продаже. Качество кузовных работ зависит от знания тонкостей этой области, правильного использования оборудования и желания сделать все профессионально.

Записаться
Contact Us

google maps iframe code

Мы Здесь:

Имеется парковка на внутренней территории двора

Санкт-Петербург
Контакты
Статья в футере

1