Представляем вашему вниманию очередной фотоотчет о качественном кузовном ремонте. Сегодня мы покажем небольшой фотоотчет о ремонте автомобиля Volkswagen Polo. Повреждения оказались не сложными, но при этом, весьма не приятными, поскольку после небольшого ДТП потребовалось отремонтировать 3 кузовных элемента, среди которых был и порог автомобиля. Поскольку наша компания специализируется на качественном кузовном ремонте автомобилей Volkswagen, мы решили выложить и этот фотоотчет для наглядности. Давайте разбираться почему это не работает, и почему нужно выполнять качественный кузовной ремонт и покраску автомобиля

А теперь обо всем по порядку. Производим техническую мойку автомомобиля и приступаем к зачистке области повреждения и начинаем выравнивать поврежденный участок. Используем для этого специальный отбойный инструмент и споттер (обратный молоток). Порог выпрямляем за счет работы со споттером и специальной гребенки, а дверь вытягиваем споттером с треугольным электродом

Двери восстанавливаем похожим образом. Ребра элемента выпрямляем при помощи споттера и гребенки

Итогом проделанной работы являемся максимально ровный элемент, подогнанный по всем плоскостям, соответствующий первоначальной геометрии заводской детали.

Далее, мы производим зачистку следов от электродов, окончательно выравниваем плоскость, подготавливаем поверхность к нанесению первичного слоя шпатлевки и наносим полиэфирную шпатлевку с армирующим микроволокном

Выравниваем поверхность и наносим финишную (доводочную) шпатлевку необходимую для устранения мелких неровностей, пор и рисок, оставшихся после нанесения основной шпатлевки.

Вышкуриваем все ремонтные поверхности, производим укрывочные работты и приступаем к нанесению грунта. Наносим грунт на отремонтированный участок порога

Подобную операцию выполняем с задней правой дверью

А также с передней правой дверью

Приступаем к шливовке порога. Производим шлифовку и проявку, используя специальную проявочную пудру

Подобную операцию производим и с дверьми идеально выводя сопряжение ребра элемента

Перемещаем автомобиль и отремонтированные элементы кузова в профессиональную малярную камеру. Производим финишное обеспыливание и обезжиривание всех окрашиваемых поверхностей, проводим укрывочные (маскировочные) работы, таким образом подготавливая автомобиль к покраске.

Производим окраску порога. Наносим несколько слоев краски, производим сушку в малярной камере и наносим несколько слоев лака

Такую же операцию производим с передней правой дверью

Это же проделываем и с задней правой дверью

Производим сборку автомобиля. Делаем подгонку зазоров и полируем окрашенные участки

Автомобиль практически готов. Осталось лишь отдать его на мойку. После того, как мы помыли автомобиль, он оказался готов к передаче клиенту. На этом все. Автомобиль полностью готов и ждет своего владельца